Umgestaltung der Allersberger Straße zwischen Wölckern- und Wodanstraße

Ab Dienstag, 24. März bis voraussichtlich Frühsommer 2027 steht die Um- und Neugestaltung der Allersberger Straße, zwischen Wölckern- und Wodanstraße, an.

© Claus Hirche - VAG

Wir und die städtischen Betriebe, N-ERGIE Aktiengesellschaft, Servicebetrieb Öffentlicher Raum Nürnberg (SÖR) sowie Stadtentwässerung und Umweltanalytik Nürnberg (SUN), erneuern den rund 600 Meter langen Abschnitt, um in die Jahre gekommene Anlagen fit und leistungsfähig für die Zukunft zu machen und das Stadtviertel deutlich aufzuwerten.

Bauarbeiten bündeln 

Die Baumaßnahmen wirken sich auf den Betrieb der Straßenbahn sowie auf den Individual-, Fuß- und Radverkehr aus, das lässt sich leider nicht vermeiden. Die städtischen Partner stimmen ihre Arbeiten aber gerade deswegen eng miteinander ab, um – wo möglich – Synergien zu schaffen. Das spart Kosten und reduziert Ersatzverkehre; ÖPNV-Nutzende, Fahrgäste, Radfahrer*innen und Fußgänger*innen sowie der Individualverkehr müssen nicht mehrmals auf Ersatzverkehre oder Umleitungen ausweichen. Und auch für Anwohner*innen sind gebündelte Maßnahmen besser.

Auswirkungen auf den Verkehr und den ÖPNV

Die Bauarbeiten bremsen den Individualverkehr und den ÖPNV aus, da während der Bauzeit die Allersberger Straße zwischen den Kreuzungen der Wölckernstraße / Schweiggerstraße und Wodanstraße für den Durchgangsverkehr gesperrt ist.

So fahren die Straßenbahnlinien 6, 7 und 8 

  • Straßenbahnlinie 6: Die Linie 6 fährt wie gewohnt zwischen Westfriedhof und Schweiggerstraße. Ab Schweiggerstraße fahren die Bahnen weiter als Linie 8 Richtung Erlenstegen.
     
  • Straßenbahnlinie 7: Die Linie 7 fährt ab Hauptbahnhof wie üblich zur Schweiggerstraße. Ab hier weichen die Bahnen aus, Richtung Peterskirche und fahren bis zum Dutzendteich und wieder zurück. 
     
  • Straßenbahnline 8: Der 8er verkehrt zwischen Erlenstegen, Hauptbahnhof und Schweiggerstraße. Ab der Schweiggerstraße fahren die Bahnen weiter als Straßenbahnlinie 6 zum Westfriedhof. 

Ersatzverkehr mit Bussen

Für den Bereich, den die Straßenbahnen während der Bauzeit nicht befahren können, setzen wir Ersatzbusse mit der Bezeichnung E8 ein. Diese sind zwischen Doku-Zentrum, Wodanstraße, Maffeiplatz und Frankenstraße unterwegs. An den Stationen Maffeiplatz und Frankenstraße können Fahrgäste direkt auf die U-Bahn-Linie U1 umsteigen. 

Buslinie 45 unterstützt 

Die Buslinie 45 leiten wir während der Bauzeit so um, dass sie das Angebot im Nibelungenviertel unterstützt, das bedeutet konkret: 

  • Der 45er wird ab der Haltestelle Hiroshimaplatz über die Tristanstraße und die Wodanstraße weiter zur Meistersingerhalle und von da aus zum Doku-Zentrum umgeleitet.
     
  • In die Gegenrichtung fährt der 45er ab Dutzendteich, über Doku-Zentrum Nord – Meistersingerhalle – Wodanstraße – Tristanstraße zum Hiroshimaplatz und ab dort auf dem gewohnten Linienweg bis Frankenstraße.
     
  • Wegen der geänderten Linienführung kann der 45er die Haltestellen Bayernstraße und Volksfestplatz nicht bedienen; sie werden aber wie gewohnt von der Linie 65 angefahren.

Besondere Regelung zum Kurzstreckentarif 

Wer als Gelegenheitskunde mit dem Kurzstreckentarif fährt oder ein Ticket mit Ausschlusszeit nutzt, kann beides wie gewohnt weiterhin verwenden, auch wenn durch die Sperrung der Allersberger Straße längere Fahrzeiten oder Umstiege nötig sind.

Informationen auf einen Blick

Alle Informationen gibt es immer rechtzeitig vorab und stets aktuell hier auf unserer Website und in der NürnbergMOBIL-App. 

Zur Baustelle: Die Maßnahmen im Überblick

Um ausreichend Platz für die Arbeiten und das Baufeld zu schaffen, werden zunächst die Fahr- und Oberleitung sowie nach und nach die Gleise der Straßenbahn zurückgebaut. Alle folgenden Arbeiten finden in unterschiedlichen Bauphasen statt und werden von den jeweils zuständigen Gewerken umgesetzt. Das bedeutet konkret:

  • SUN bzw. N-ERGIE starten mit Kanal- und Schachtarbeiten bzw. verschiedenen Leitungsverlegungen.
     
  • Nach und nach erneuern wir die Fahrleitungsmaste und die Oberleitung sowie die Gleise, da die Anlagen nach rund 40 Jahren am Ende ihrer Nutzungsdauer angelangt sind. Rund ein Drittel der Trasse werden wir – gemäß eines Beschlusses im Verkehrsausschuss des Stadtrates – als Rasengleis anlegen. Das sorgt für eine deutliche Abtrennung zwischen Fahrbahn, die der Individualverkehr nutzt, und den Straßenbahngleisen. Gleichzeitig bietet das Rasengleis einen wertvollen Lebensraum für Kleinstlebewesen und leistet einen wichtigen Beitrag zum Stadtklima.
     
  • Im Rahmen der Baumaßnahme wird die Haltestelle Schweiggerstraße neu und barrierefrei gestaltet.
     
  • Der Servicebetrieb Öffentlicher Raum stellt zum Ende aller Arbeiten den Straßenraum in der Allersberger Straße wieder vollständig her. Dazu gehören nicht nur die Fahrbahnen, sondern – auch in Teilbereichen – die Geh- und Radwege.

Weitere Infos rund ums Bauvorhaben

Wer weitere Infos rund um das Bauvorhaben möchte, kann in diesem Flyer sowie auf der städtischen Projektseite nachlesen.