Daten und Fakten zur Mobilität

Wie oft verlassen die Nürnberger*innen das Haus? Wie oft haben sie außerhäusig zu tun und wie lang sind sie dafür unterwegs?

Die Mobilität der Nürnberger*innen erreicht im Erhebungsjahr 2024 erneut Höchstwerte. Im Durschnitt waren 88 Prozent der Nürnberger*innen außer Haus. Für 1,8 Aktivitäten legten sie 3,2 Wege zurück. Dabei wurden im Mittel 20 Kilometer in 69 Minuten zurückgelegt.

Einen weiteren wichtigen Blickwinkel auf die Mobilität der Nürnberger*innen liefert eine Darstellung darüber, welche Verkehrsmittel für die täglichen Wege verwendet werden.
 
Für den Untersuchungszeitraum bedeutet dies:
Im aktuellen Marktforschungsjahr 2024 erreicht der ÖPNV mit einem Marktanteil von 25 Prozent einen historischen Spitzenwert. Der Anteil der Fahrten mit dem Pkw als Fahrer ist mit 25 Prozent genauso hoch. Als Mitfahrer im Pkw werden 8 Prozent aller Wege unternommen. Das Fahrrad erreicht einen Marktanteil von 13 Prozent, der Fußwegeanteil hält mit 29 Prozent seine Spitzenposition.

Zu welchen Zwecken legen die Nürnberger*innen überhaupt ihre Wege zurück? Die Statistik der Aktivitäten seit 1989 gibt über die prozentualen Anteile Aufschluss.
 
Für den Untersuchungszeitraum bedeutet dies:
Die Aktivitäten der Nürnberger*innen haben sich im Vergleich zur Vorjahreserhebung leicht verändert. Im Jahr 2024 entfallen 29 Prozent der Nürnberger Wege auf sogenannte Pflichtaktivitäten (Arbeit/Dienstlich: 22 Prozent; Ausbildung: 7 Prozent). Der Anteil an Versorgungsaktivitäten liegt bei 37 Prozent. Darunter fallen Wege, die zu Einkaufs- (22 Prozent), Dienstleistungs- (8 Prozent) und Begleitzwecken (7 Prozent) zurückgelegt werden. Mehr als ein Drittel ihrer Wege (34 Prozent) legen die Nürnberger*innen zurück, um diversen Freizeitaktivitäten nachzugehen.

Die ÖPNV-Nutzung kann vor allem mittels dreier zentraler Kenngrößen analysiert werden: Die Anzahl der Fahrten je Einwohner*innen und Jahr, der Anteil der Nutzenden pro Tag und die Nutzungshäufigkeit je Nutzer*innen und Tag. Eine Übersicht über die ÖPNV-Nutzung der Nürnberger*innen liefert dieses aktuelle Schaubild.
 
Für den Untersuchungszeitraum bedeutet dies:
Im Jahr 2024 legen die Nürnberger*innen 261 Fahrten pro Person mit den öffentlichen Verkehrsmitteln zurück. Die Anzahl der ÖPNV-Fahrten pro Person/Jahr erreicht somit ein historisches Maximum. Der Anteil der Nürnberger*innen, die an einem durchschnittlichen Tag (mindestens ein Mal) den ÖPNV nutzen, hat sich auf 31 Prozent erhöht (+ 1 Prozentpunkt). Die Nutzungsintensität liegt im Jahr 2024 bei 2,5 ÖPNV-Fahrten pro ÖPNV-Nutzer*in und ist damit im Vergleich zu den Vorjahren ebenfalls gestiegen.

Wie viele der (privat) zugelassenen Pkw werden pro Tag überhaupt bewegt? Für wie viele Fahrten, wie lange pro Tag und mit welchem Besetzungsgrad zeigt die Übersicht über die PKW-Nutzung in Nürnberg.
 

Für den Untersuchungszeitraum bedeutet dies:
Knapp über die Hälfte (52 Prozent) der privat zugelassenen Pkw in Nürnberg wurden im Erhebungsjahr 2024 an einem durchschnittlichen Tag in Betrieb genommen. Die täglich unternommenen Pkw-Fahrten steigen leicht auf 1,5 Fahrten, während die tägliche Pkw-Fahrtendauer mit 27 Minuten pro Pkw unverändert bleibt. Die Pkw-Besetzung bleibt mit 1,3 Personen pro Fahrt über die gesamte Zeitreihe hinweg (2005 ausgenommen) stabil.  

Wie viele Pkw-Fahrten im Binnenverkehr ließen sich auf Verkehrsmittel des Umweltverbunds verlagern? Welche Verkehrsmittel stellen eine Alternative dar?

Für den Untersuchungszeitraum bedeutet dies:
Bei 63 Prozent der Fahrten der Nürnberger*innen im Binnenverkehr existiert mindestens eine adäquate Alternative mit einem anderen Verkehrsmittel. 
Der ÖPNV bietet für 42 Prozent der Pkw-Wege im Nürnberger Binnenverkehr eine Alternative, das Fahrrad für über ein Viertel (28 Prozent) aller Autofahren. Zudem können Fahrten durch das E-Bike ersetzt werden (7 Prozent). Das Zufußgehen bietet sich für mehr als jede zehnte Fahrt als Alternative an.
Damit ergeben sich durchschnittlich für jede, prinzipiell ersetzbare Pkw-Fahrt 1,4 Alternativen im Umweltverbund.