Meine VAG
U-Bahn-Doppeltriebwagen
Typ DT1, Wagen 429-464 (Gleichstromantrieb)

| Bauart |
kurzgekuppelter Zweirichtungs-Doppeltriebwagen |
| Stromsystem |
750 V Gleichspannung über 4 Stromabnehmer an 3. Schiene |
| Radsatzfolge | B | B | B | B |
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| 1. Platzangebot | |
| Sitzplätze | 98 |
| Stehplätze bei 0,25 qm/Person | 192 |
| Fahrerplatz | 2 |
| Gesamt | 292 |
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| 2. Antrieb / Steuerung | |
| Gleichstromantriebssystem |
elektromechanisches Schaltwerk |
| 4 Gleichstr.-Bahnmotoren |
Typ ABS 361/1 JB 2222/1 KB 2326 |
| Motor-Nennleistung | 180 kW |
| 8 Getriebe mit Übersetzungsverhältnis | 5,375 : 1 |
| Höchstgeschwindigkeit | 80 km/h |
| Steuerung |
Serien-, Parallel-, u. Shunt- Fahrstufen sowie Bremsst. |
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| 3. Bremse | |
| Betriebsbremse |
Widerstandsbremse mit Feldsteller bzw. Schützsteuerung-Erregung |
| Zusatzbremse |
pneumatische und elektropneumatische Bremse 4 Magnetschienenbremsen |
| Feststellbremse | 4 Federspeicherbremsen |
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| 4. Maße und Gewichte | |
| Fahrzeuglänge über Blech | 36.550 mm |
| Fahrzeugbreite | 2.900 mm |
| Dachhöhe von Schienenoberkante | 3.530 mm |
| Fußbodenhöhe von Schienenoberkante | 1.100 mm |
| Spurweite / Achsabstand | 1.435 / 2.100 mm |
| Drehgestellmittenabstand | 12.000 / 6.550 / 12.000 mm |
| Raddurchmesser (neu) | 900 mm |
| Leergewicht | ca. 52,5 t |
| Besetztgewicht bei 6,67 Personen/qm | ca. 83,9 t |
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| 5. Heizung und Lüftung | |
| Fahrgastraum |
Nutzheizung über Fahr-/Bremswiderstand, Vorheizung, 2 Lüftermotoren, 22 Klappfenster, 16 Dachlüfter |
| Fahrzeugführerraum |
Frischstrom-, Knie- und Scheibenheizung |
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| 6. Innenbeleuchtung | |
| Fahrgastraum |
52 Leuchtstofflampen, davon 6 Leuchten als Notbeleuchtung |
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| 7. Sonstige Ausrüstung | |
| 1 Hilfsbetriebeumrichter |
750 V/110 V, 15 kW, rotierend bzw. statisch |
| 1 Fahrzeugbatterie | 110V, 45 Ah, 80 Zellen |
| 1 Druckluftbeschaffungsanlage | Kolbenluftpresser |
| Türanlage |
6 zweiflügelige Schwenkschiebetüren je Seite |
| Kommunikationseinrichtungen |
Funkanlage, elektroakustische Anlagen, Fahrgastnotsprechstellen im Türauffangraum |
| Informationseinrichtungen |
Zugziel- u. Linienanzeige (Rollband) |
| Zugsicherungseinrichtungen |
magnet. Fahrsperreneinrichtung |
| Kupplungseinrichtungen |
2 Stirnkupplungen, 1 Kurzkupplung |
| Primärfeder | Gummipaket-Achsfeder |
| Sekundär- und Notfeder |
Luftfederbalg bzw. Gummipaketfeder |
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| 8. Bemerkungen | |
| 31 Doppeltriebwagen | Beschaffung 1970-1979 |
| Lieferfirmen E-Ausrüstung: M-Ausrüstung: |
Siemens/AEG MAN |
| Spurkranzschmiereinrichtung | 462 |


